Motorradhotels im Bergischen Land

Das Bergische Land teilt sich grob in zwei Hälften, und die Wahl entscheidet über Ihre Ausfahrten. Das Oberbergische Land um Gummersbach, Wipperfürth, Bergneustadt, Radevormwald und Marienheide liegt höher, ist dichter bewaldet und rückt Sie nah an die großen Talsperren. Wer die schmalen Nebenstraßen zwischen den Stauseen sucht, ist hier richtig. Das Rheinisch-Bergische Land um Wermelskirchen, Burscheid und Overath fällt sanfter aus, ist dichter besiedelt und liegt näher am Rheintal — praktisch, wenn Sie abends noch nach Köln oder ins Wuppertal möchten. Für ein reines Motorrad-Wochenende ist der oberbergische Teil meist die bessere Basis: mehr Wald, weniger Verkehr, direkte Zufahrt zu Bever-, Wupper- und Aggertalsperre. Ein Quartier in oder bei Gummersbach oder Wipperfürth hält alle Richtungen offen, ohne dass Sie lange Anfahrten über die Bundesstraßen einplanen müssen. Radevormwald und Bergneustadt eignen sich, wenn Sie den nördlichen beziehungsweise südlichen Rand der Region bevorzugen.

Das Bergische Land ist ein waldiges Mittelgebirge, kein Alpenpanorama — und es ist regenreich. Die Höhenzüge fangen die feuchte Westluft ab, weshalb hier spürbar mehr Niederschlag fällt als im nahen Rheintal. Für die Quartierwahl heißt das ganz praktisch: Ein trockener, überdachter oder abschließbarer Stellplatz für die Maschine ist mehr wert als jede Sternebewertung. Fragen Sie vor der Buchung gezielt nach, ob Sie nass gewordene Kleidung und Stiefel über Nacht trocknen können. Die Beherbergung ist überwiegend bodenständig: familiengeführte Gasthöfe, Landgasthäuser und kleinere Hotels in den Fachwerk- und Schiefer-Dörfern, oft mit eigener Küche und gutbürgerlicher Karte. Große Ketten oder Wellness-Resorts sind die Ausnahme. Diese Häuser sind es gewohnt, Wanderer und Radfahrer zu beherbergen, und nehmen auch durchnässte Motorradfahrer gelassen. Wer Wert auf ein warmes Abendessen ohne weite Fahrt legt, sollte einen Gasthof mit angeschlossener Gaststube wählen — im ländlichen Oberbergischen schließt die Dorfgastronomie früh. In den kleineren Orten lohnt sich die frühzeitige Buchung ohnehin, weil die Zimmerzahl je Haus begrenzt ist und an Wochenenden auch Wandergruppen unterwegs sind.

Das Bergische Land ist kompakt, und das spielt Ihnen in die Karten. Die Distanzen zwischen den einzelnen Talsperren sind kurz, sodass sich ständiges Umziehen nicht lohnt. Ein einziges, fest gebuchtes Basislager genügt, um die Talsperren-Runden als Tagesschleifen zu fahren: morgens los, abends zurück ins selbe Zimmer. Von einem zentral gelegenen Quartier im oberbergischen Raum erreichen Sie Bevertalsperre, Wuppertalsperre, Neyetalsperre und die weiteren Stauseen jeweils in überschaubarer Zeit über die kurvenreichen Verbindungsstraßen. Das erspart Ihnen das tägliche Packen und macht Regentage leichter erträglich — bei schlechtem Wetter fahren Sie eine kürzere Schleife oder lassen den Tag ausfallen, ohne ein neues Hotel suchen zu müssen. Planen Sie zwei bis drei Nächte an einem Ort ein; das reicht, um die wichtigsten Talsperren-Ecken abzufahren, und lässt Puffer für den fast sicheren Regentag. Wegen der Nähe zum Ballungsraum Köln–Wuppertal ist zudem die An- und Abreise über die Autobahnen unkompliziert.